BYD وارد اروپا می شود و رهبر اجاره خودرو آلمان 100000 وسیله نقلیه سفارش می دهد!

پس از پیش‌فروش رسمی مدل‌های یوان پلاس، هان و تانگ در بازار اروپا، طرح‌بندی BYD در بازار اروپا باعث پیشرفت مرحله‌ای شد.چند روز پیش، شرکت کرایه اتومبیل آلمانی SIXT و BYD توافق نامه همکاری امضا کردند تا به طور مشترک تحول برقی سازی در بازار جهانی اجاره اتومبیل را ترویج دهند.طبق توافق دو طرف، SIXT در شش سال آینده حداقل 100000 خودروی انرژی نو را از BYD خریداری خواهد کرد.

اطلاعات عمومی نشان می دهد که SIXT یک شرکت اجاره خودرو است که در سال 1912 در مونیخ آلمان تاسیس شد.در حال حاضر، این شرکت به یکی از بزرگترین شرکت های اجاره خودرو در اروپا تبدیل شده است که در بیش از 100 کشور و منطقه در سراسر جهان شعبه دارد و بیش از 2100 شعبه تجاری دارد.

به گفته صاحبان صنعت، برنده شدن سفارش خرید 100000 خودروی SIXT گام مهمی برای توسعه بین المللی BYD است.از طریق برکت شرکت کرایه اتومبیل، تجارت جهانی BYD از اروپا به طیف وسیع تری گسترش خواهد یافت.

چندی پیش، وانگ چوانفو، رئیس و رئیس گروه BYD، همچنین فاش کرد که اروپا اولین توقفگاه BYD برای ورود به بازار بین المللی است.در اوایل سال 1998، BYD اولین شعبه خارج از کشور خود را در هلند تأسیس کرد.امروزه، ردپای خودروهای انرژی جدید BYD به بیش از 70 کشور و منطقه در سراسر جهان گسترش یافته است و بیش از 400 شهر را پوشش می دهد.بهره گیری از همکاری برای ورود به بازار اجاره خودرو بر اساس توافق طرفین، SIXT در فاز اول همکاری، هزاران دستگاه خودروی برقی خالص را به BYD سفارش خواهد داد.انتظار می رود اولین خودروها در سه ماهه چهارم سال جاری به مشتریان S تحویل داده شوند که شامل آلمان، بریتانیا، فرانسه، هلند و سایر بازارها می شود.در شش سال آینده، Sixt حداقل 100000 خودروی انرژی نو از BYD خریداری خواهد کرد.

SIXT فاش کرد که اولین دسته از مدل‌های BYD آن ATTO 3 است، «نسخه خارج از کشور» سری Dynasty Zhongyuan Plus.در آینده، فرصت های همکاری با BYD را در مناطق مختلف جهان بررسی خواهد کرد.

شو یوکسینگ، مدیر کل بخش همکاری های بین المللی BYD و شعبه اروپا، گفت که SIXT شریک مهم BYD برای ورود به بازار اجاره خودرو است.

این طرف نشان می دهد که با بهره گیری از همکاری SIXT، انتظار می رود BYD سهم خود را در بازار اجاره خودرو گسترش دهد و این نیز راه مهمی برای BYD برای قدم گذاشتن به بازار اروپا است.گزارش شده است که BYD به SIXT کمک می کند تا به هدف سبز دستیابی به 70٪ تا 90٪ از ناوگان الکتریکی تا سال 2030 دست یابد.

سیکست متعهد به ارائه خدمات مسافرتی شخصی، سیار و انعطاف پذیر به مشتریان است.همکاری با BYD نقطه عطفی برای ما در رسیدن به هدف برقی‌سازی 70 تا 90 درصد ناوگان است.ما مشتاقانه منتظر همکاری با BYD برای تبلیغ فعالانه خودرو هستیم.Vinzenz Pflanz، مدیر ارشد بازرگانی در SIXT SE گفت: بازار اجاره برقی است.

شایان ذکر است که همکاری BYD و SIXT بازتاب زیادی در بازار محلی آلمان داشته است.رسانه های محلی آلمان گزارش دادند که "سفارش بزرگ SIXT به شرکت های چینی سیلی بر صورت خودروسازان آلمانی است."

در گزارش فوق همچنین اشاره شد که از نظر خودروهای برقی، چین نه تنها دارای گنجینه ای از مواد خام است، بلکه می تواند از برق ارزان برای تولید استفاده کند که باعث می شود صنعت خودروسازی اتحادیه اروپا دیگر رقابتی نباشد.

BYD طرح خود را در بازارهای خارج از کشور سرعت می بخشد

در شامگاه 9 اکتبر، BYD گزارش اکسپرس تولید و فروش سپتامبر را منتشر کرد که نشان می‌دهد تولید خودروی این شرکت در ماه سپتامبر به 204900 دستگاه رسیده است که نسبت به سال قبل 118.12 درصد افزایش داشته است.

در شرایط افزایش مستمر فروش، طرح BYD در بازارهای خارج از کشور نیز به تدریج شتاب می گیرد و بازار اروپا بدون شک جذاب ترین بخش برای BYD است.

چندی پیش، مدل های بی وای دی یوان پلاس، هان و تانگ برای پیش فروش در بازار اروپا عرضه شدند و در نمایشگاه خودرو پاریس امسال در فرانسه به طور رسمی عرضه خواهند شد.گزارش شده است که پس از بازارهای نروژ، دانمارک، سوئد، هلند، بلژیک و آلمان، BYD بازارهای فرانسه و بریتانیا را تا پایان سال جاری توسعه بیشتری خواهد داد.

یکی از منابع داخلی BYD به خبرنگار Securities Times فاش کرد که صادرات خودروهای BYD در حال حاضر عمدتاً در آمریکای لاتین، اروپا و منطقه آسیا-اقیانوسیه متمرکز است و صادرات جدید به ژاپن، آلمان، سوئد، استرالیا، سنگاپور و مالزی در سال 2022 انجام می شود.

تاکنون، ردپای وسایل نقلیه انرژی جدید BYD در شش قاره، بیش از 70 کشور و منطقه و بیش از 400 شهر گسترش یافته است.گزارش شده است که در فرآیند خروج از کشور، BYD عمدتاً بر مدل «تیم مدیریت بین‌المللی + تجربه عملیات بین‌المللی + استعدادهای محلی» برای حمایت از توسعه پایدار تجارت خودروهای سواری انرژی جدید شرکت در بازارهای مختلف خارج از کشور متکی است.

شرکت‌های خودروسازی چینی برای رفتن به اروپا به خارج از کشور سرعت می‌گیرند

شرکت‌های خودروسازی چینی مجموعاً در خارج از کشور به اروپا می‌روند و این امر بر خودروسازان اروپایی و دیگر خودروهای سنتی فشار وارد کرده است.بر اساس اطلاعات عمومی، بیش از 15 برند خودروی چینی از جمله NIO، Xiaopeng، Lynk & Co، ORA، WEY، Lantu و MG همگی بازار اروپا را هدف قرار داده‌اند.چندی پیش، NIO از آغاز ارائه خدمات در آلمان، هلند، دانمارک و سوئد خبر داد.سه مدل NIO ET7، EL7 و ET5 در چهار کشور فوق در حالت اشتراک پیش‌سفارش می‌شوند.شرکت‌های خودروسازی چینی مجموعاً در خارج از کشور به اروپا می‌روند و این امر بر خودروسازان اروپایی و دیگر خودروهای سنتی فشار وارد کرده است.بر اساس اطلاعات عمومی، بیش از 15 برند خودروی چینی از جمله NIO، Xiaopeng، Lynk & Co، ORA، WEY، Lantu و MG همگی بازار اروپا را هدف قرار داده‌اند.چندی پیش، NIO از آغاز ارائه خدمات در آلمان، هلند، دانمارک و سوئد خبر داد.سه مدل NIO ET7، EL7 و ET5 در چهار کشور فوق در حالت اشتراک پیش‌سفارش می‌شوند.

آخرین اطلاعات منتشر شده توسط کنفرانس مشترک اطلاعات بازار ملی خودروهای سواری نشان می دهد که در ماه سپتامبر، صادرات خودروهای سواری (شامل وسایل نقلیه کامل و CKD) تحت کالیبر آماری فدراسیون خودروهای سواری 250000 بوده که نسبت به سال قبل 85 درصد افزایش داشته است. سالدر این میان خودروهای انرژی نو 18.4 درصد از کل صادرات را به خود اختصاص دادند.

به طور خاص، صادرات برندهای خود مالک در سپتامبر به 204000 رسید که نسبت به سال قبل 88 درصد و نسبت به ماه قبل 13 درصد افزایش داشت.کوی دونگشو، دبیرکل فدراسیون مسافران، فاش کرد که در حال حاضر، صادرات برندهای خود مالک به بازارهای اروپا و آمریکا و بازارهای جهان سوم پیشرفتی همه جانبه داشته است.

منابع داخلی BYD به خبرنگار Securities Times گفتند که نشانه ها و اقدامات مختلف نشان می دهد که خودروهای انرژی جدید به نقطه رشد اصلی صادرات خودرو چین تبدیل شده اند.در آینده، انتظار می رود تقاضای جهانی برای وسایل نقلیه انرژی جدید همچنان افزایش یابد.وسایل نقلیه جدید انرژی چین دارای مزایای صنعتی و تکنولوژیکی پیشرو هستند که در خارج از کشور بیشتر از خودروهای سوخت پذیر پذیرفته شده اند و ظرفیت ممتاز آنها نیز تا حد زیادی بهبود یافته است.در همان زمان، وسایل نقلیه انرژی جدید چین دارای یک زنجیره صنعت خودرو انرژی جدید نسبتاً جدید هستند و صرفه جویی در مقیاس به دلیل مزیت هزینه، صادرات خودروهای انرژی جدید چین به بهبود ادامه خواهد داد.