کیفیت اغلب تبلیغ می شود و اغلب به عنوان یک کلیشه از آن یاد می شود، و حتی زمانی که از آن به عنوان یک کلمه رایج استفاده می شود، بسیاری از مهندسان این ایده را قبل از کنکاش در موقعیت از سر راه می اندازند.هر شرکتی می خواهد از این کلمه استفاده کند، اما چند نفر حاضر به استفاده از آن هستند؟کیفیت یک نگرش و یک روش زندگی است.کیفیت گفتن آسان است، اما در این مورد نیز چیزی است که در هر مرحله از طراحی قابل توصیف است.کیفیت را قبل از هر چیز باید از بالا به پایین جدی گرفت.محصولات موتور واجد شرایط نیاز به توجه دارند: کیفیت، تحویل و هزینه (در حالت طراحی)، و اگر روی هزینه تمرکز کنید، بهتر می توانید بدون مهندسی بیش از حد، بالاترین کیفیت را به مشتریان ارائه دهید.این بدان معنی است که راه حل ساده ای وجود دارد که تولید و تحویل آن آسان تر است.تمام قطعات باید یکپارچه باشند و تامین کننده موتور باید هدف و هدف طراحی کاربر را درک کند.
سیستم های کنترل کیفیت داخلی تامین کنندگان موتور عمدتا از رویکرد 4.5 سیگما استفاده می کنند و 6 سیگما رویکرد رضایت بخشی نسبت به آنچه مشتریان از محصولات خود تجربه می کنند نیست.آنها فقط از طریق کنترل کیفیت دقیق می توانند اطمینان حاصل کنند که محصول مورد نیاز است، نه فقط برای اهداف طراحی.با استفاده از این سیستم، کاربر "موتوری را دریافت می کند که به طور مداوم و قابل اعتماد الزامات خاصی را در طول عمر موتور برآورده می کند".این هدف به ویژه در تولید با حجم بالا، جایی که کل خطوط مونتاژ به دلیل نقص محصول به راحتی متوقف می شود، اهمیت دارد.برای اطمینان از کیفیت موتورهای پله ای این شرکت، آنها بر روی سه حوزه کلیدی، کیفیت قطعات، کیفیت طراحی و کیفیت ساخت تمرکز می کنند.
انتخاب تامین کنندگان نقش مهمی در بقا و توسعه صنعت ساخت موتور و استراتژی ساخت ایفا می کند و بخش مهمی از مدیریت زنجیره تامین است.هنگام در نظر گرفتن کیفیت قطعات، فرآیند تولید شامل چندین مجموعه فرعی است: استاتورها، روتورها، شفت ها، یاتاقان ها، کلاهک های انتهایی، سیم پیچ ها، سرب ها، اتصال دهنده ها و موارد دیگر.همچنین، هر مجموعه فرعی را می توان به مجموعه های فرعی مانند سیم، عایق، محفظه و مهر و موم، کانکتور و غیره تقسیم کرد. هیچ کس تعجب نمی کند وقتی که ما پیشنهاد می کنیم کیفیت هر جزء مهم است، از پایین به بالا، هر جزء باید مهم باشد. همه با بالاترین کیفیت باشند تا محصول نهایی از بین برود.
برای موتورها، دقت ابعادی و متمرکز بودن روتور، استاتور و کلاهک‌های انتهایی اهمیت ویژه‌ای دارد و مسیر شار را در طول دندانه‌های استاتور و روتور به حداکثر می‌رساند و در عین حال عدم تمایل را به حداقل می‌رساند.برای این کار، شکاف هوا یا شکاف بین روتور و استاتور باید حداقل باشد.هرچه شکاف هوا کوچکتر باشد، فضای خطای ماشینکاری قطعات کوچکتر است.درک این موضوع آسان به نظر می رسد، اما اگر یکی یا هر دو جزء ضعیف متحدالمرکز باشند، در نتیجه شکاف های هوا ناهموار منجر به عملکرد ناسازگار می شود.در بدترین حالت، اگر تماسی رخ دهد، موتور بی استفاده می شود.
اینرسی روتور بر عملکرد کلی یک موتور پله ای تأثیر می گذارد.روتورهای اینرسی پایین می توانند سریعتر پاسخ دهند و سرعت بالاتر و گشتاور دینامیکی بالاتری را برای کاربران فراهم کنند.طراحی مناسب درپوش انتهایی حداکثر حجم داخلی را در یک روتور بزرگ تضمین می کند.کلاهک های انتهایی مسئول تراز صحیح روتور هستند.ناهماهنگی می تواند تأثیر زیادی بر کیفیت محصول نهایی داشته باشد و ناهماهنگی روتور می تواند باعث ایجاد شکاف های هوایی ناهموار و منجر به عملکرد نامنظم شود.
این تمرکز ناسازگار با افزایش اندازه شکاف هوا بین روتور و استاتور جبران می شود و احتمال تماس آنها را کاهش می دهد.این فقط برای از بین بردن عیوب معتبر است.این رویکرد عملکرد موتورهای پله ای را به شدت مختل می کند و هر چه تغییرات بین قطعات بیشتر باشد، عملکرد ناسازگارتر خواهد بود.حتی تغییرات کوچک می تواند تأثیرات عظیمی بر اینرسی، مقاومت، اندوکتانس، گشتاور خروجی دینامیکی و رزونانس (ارتعاش ناخواسته) داشته باشد.طراحی روتور برای به حداکثر رساندن عملکرد موتور کلیدی است، روتور باید سطح مغناطیسی کافی را نشان دهد و در عین حال تا حد ممکن سبک باقی بماند تا اینرسی روتور به حداقل برسد.
استاتور را می توان با توجه به هدف نهایی طراحی تنظیم کرد: دقت بالا، صافی یا گشتاور خروجی بالا، و طراحی قطب ها تعیین می کند که چه مقدار ماده سیم پیچی می تواند بین قطب های استاتور قرار گیرد.همچنین، تعداد قطب ها معمولاً 8، 12 یا 16 با دقت و گشتاور خروجی موتور مرتبط است.شفت باید به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند بارهای گشتاور مکرر و نیروهای محوری را بدون تغییر شکل یا تخریب در طول زمان تحمل کند.به همین ترتیب، یاتاقان ها باید با عملکرد و طول عمر محصول نهایی مطابقت داشته باشند.به عنوان جزئی که عمر موتور را تعیین می کند، یاتاقان ها اغلب بیشترین سایش را تجربه می کنند.
سایر اجزای حیاتی شامل کلاهک های انتهایی است که یاتاقان ها را در جای خود نگه می دارد و از تراز مناسب بین استاتور و روتور اطمینان می دهد.خود یاتاقان ها نیز برای حفظ و اطمینان از طول عمر موتور پله ای باید از بالاترین کیفیت برخوردار باشند.هر قطب در اصل یک آهنربای الکتریکی است که نیاز به سیم پیچی ثابت هر قطب با استفاده از بالاترین درجه سیم موجود را دارد.تغییرات در قطر سیم می تواند باعث مشکلات قوام سیم پیچ در هر قطب شود که منجر به مشخصات گشتاور ضعیف، افزایش تشدید یا لرزش و وضوح ضعیف در محصول نهایی می شود.
در نتیجه
نحوه انتخاب تامین کنندگان با کیفیت بالا و برد-برد نیازمند روش های ارزیابی جامع و ابزارهای تحلیل آماری بهینه برای بهبود قابلیت های مدیریت عملکرد تامین کننده و ارتقای توسعه صنعت موتور است.برای اطمینان از کیفیت موتورها، هر موتور قبل از حمل و نقل آزمایش می شود تا مشخصات الکتریکی مورد نیاز (مقاومت، اندوکتانس، جریان نشتی)، مشخصات گشتاور (گشتاور نگه داشتن و توقف)، مشخصات مکانیکی (امتداد محور جلو و طول بدنه) و موارد دیگر را برآورده کند. ویژگی های خاص
زمان ارسال: آگوست-02-2022