ZF به طور رسمی موتور با راندمان بالا و عاری از خاک کمیاب بدون آهنربا را معرفی کرد!دوباره تکرار درایو الکتریکی!

شرکت فناوری جهانی ZF Group محصولات جامع فناوری خط سیم و سیستم‌های محرک الکتریکی 800 ولتی بسیار فشرده و سبک و همچنین موتورهای خاکی کمیاب صفر غیر مغناطیسی فشرده‌تر و کارآمدتر را در اتومبیل بین‌المللی آلمان 2023 ارائه خواهد کرد. و Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023)، که به طور کامل ذخایر فنی قوی و قابلیت های راه حل گروه ZF را در تسریع تحول کسب و کار و هدایت روند خودروهای تعریف شده با نرم افزار و تحرک الکتریکی نشان می دهد.

فشرده ترین موتور غیر مغناطیسی صفر زمین کمیاب جهان با چگالی گشتاور پیشرو

پیش از افتتاحیه نمایشگاه خودرو، ZF همچنین از توسعه موتور محرکی خبر داد که به مواد مغناطیسی نیاز ندارد.متفاوت از مفهوم بدون آهنربای امروزی موتورهای سنکرون با تحریک جداگانه، موتور سنکرون تحریک شده با روتور داخلی ZF (I2SM) می تواند انرژی میدان مغناطیسی را از طریق محرک القایی در شفت روتور منتقل کند و در عین حال از فشردگی منحصر به فرد موتور اطمینان حاصل کند. .چگالی گشتاور.

微信图片_20230907203806

 

فشرده ترین موتور غیر مغناطیسی صفر زمین کمیاب جهان با چگالی گشتاور پیشرو

این تکرار پیشرفته موتور سنکرون تحریک یک راه حل بهینه برای موتور سنکرون آهنربای دائم است.در حال حاضر، دومی بیشترین استفاده را در وسایل نقلیه الکتریکی دارد، اما هر دو برای تولید به مواد کمیاب خاکی نیاز دارند.بر اساس ویژگی‌های موتورهای سنکرون برانگیخته القایی روتور داخلی، ZF استانداردهای جدیدی را برای پایداری تولید بسیار بالا موتورها، و همچنین توان خروجی و راندمان موتور بالا تعیین می‌کند.

مدیر گروه ZF، Stephan von Schuckmann گفت که ZF با این موتور بدون آهنربا با خاک کمیاب به نوآوری بیشتری دست یافته است.بر این اساس، ZF به طور مداوم مجموعه محصولات محرک الکتریکی را بهبود می بخشد تا یک حالت سفر پایدارتر، کارآمدتر و صرفه جویی در منابع ایجاد کند.تمام محصولات جدید ZF از این اصل راهنمایی پیروی می کنند.موتور فوق فشرده و بدون آهنربا نمونه ای قوی از استراتژی ZF برای دستیابی به بهره وری بیشتر منابع و پایداری با افزایش راندمان درایوهای الکتریکی است.

微信图片_202309072038061

 

استفان فون شوکمن، مدیر گروه ZF

موتور سنکرون تحریک القایی روتور داخلی با روش بسته بندی قدرتمند و فشرده نه تنها به مواد کمیاب خاکی نیاز ندارد، بلکه افت مقاومت تولید شده در موتور سنکرون آهنربای دائم سنتی را نیز حذف می کند و در نتیجه راندمان درایو الکتریکی را بهبود می بخشد. سرعت رانندگی در مسافت طولانی

استفان فون شوکمن گفت: «دلیل اینکه ما می‌توانیم به رقابت در بازار ادامه دهیم این است که ZF به عنوان یک شرکت با سابقه یک قرنی، دائماً در حال پیشرفت بوده است.به عنوان مثال، ZF در طول تاریخ به عنوان یک تولید کننده پیشرو گیربکس، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ما در بازار بسیار مشهور است، اما اکنون نیز به برقی کردن آن مطابق با نیاز بازار ادامه می دهیم.ما خود را از رقبای خود متمایز کرده ایم.در مقایسه با آنها، درایو الکتریکی ما این سیستم مزایای زیادی دارد و ما دائماً کارایی آن را بهبود می بخشیم.ما معتقدیم که تنها از طریق نوآوری مستمر می‌توانیم در خط مقدم بازار باقی بمانیم.»

 


زمان ارسال: سپتامبر-07-2023